Модельный ряд премиального бренда Li Auto скоро пополнится кроссовером начального уровня под индексом L6. Его официальный дебют планируется в Китае на 18 апреля. На старте продаж новинка будет доступна в двух комплектациях по цене от 259,8 до 289,8 тысячи юаней (около 3,35-3,73 млн рублей).
«Шестой», но пятый
В настоящее время модельный ряд Li Auto (местное название LiXiang) включает в себя четыре модели: электрический минивэн Mega и три кроссовера: L7, L8 и L9. И если модель Li Auto L8 является слегка уменьшенной версией флагманского L9, то новый L6 станет аналогичной модификацией уже для 5-местного L7.
Габариты «шестёрки» составляют 4925 х 1960 х 1735 мм, а колесная база — 2920 мм. Следует заметить, что это будет первая модель бренда, длина кузова которой не превысит пяти метров. Салон автомобиля рассчитан исключительно на 5 мест, а дорожный просвет составляет 180 мм. Привод будет по умолчанию полный.
Силовая часть
Несмотря на то что линейку кроссоверов Li Auto принято считать гибридной, на самом деле они являются электромобилями с увеличенным запасом хода или EREV. При такой силовой схеме машины оснащены трансмиссией, как у электромобиля. А бензиновый двигатель внутреннего сгорания работает только на питание электродвигателей и не имеет привода на колеса. В случае с моделью L6 в качестве такого бензин-генератора используется 1,5-литровая «четверка» L2E15M мощностью 154 лошадиные силы. Суммарная отдача всей силовой установки пока не называется. Однако известно, что на передней и задней осях кроссовера будут стоять электродвигатели, а его максимальная скорость составит 180 км/ч.
На данный момент нет официальной информации и о емкости будущих тяговых аккумуляторов. Сообщается, что для начальной комплектации производитель планирует использовать батареи компании Sunwoda, а для более дорогой — CATL. При этом максимальный запас хода Li Auto L6 должен составлять 1390 км.
Дизайн и оснащение
Компания Li Auto изначально не делала секрета из внешнего вида нового L6. И это неудивительно, ведь все кроссоверы марки имеют схожий дизайн. Но если подойти к вопросу конкретнее, то наиболее близкой по стилю является модель L7.
Проще всего различить обе машины можно с заднего ракурса благодаря измененной двери багажника и оригинальным бамперам. Кроме того, номерной знак у L6 крепится на задний бампер, а у L7 — на пятую дверь.
В отличие от внешнего вида, дизайн интерьера новинки Li Auto до сих пор старались не демонстрировать. Но в этом случае на помощь пришли пользователи китайских социальных сетей. Они уже опубликовали в интернете «шпионские» снимки внутреннего убранства кроссовера.
Как и ожидалось, его оформление выполнено по аналогии со «старшими» моделями. Приборной панели в её классическом понимании тут нет, а на центральной установлен огромный моноэкран, состоящий из двух 15,7-дюймовых тачскринов с разрешением 3K.
Также известно, что даже в базовом исполнении Pro автомобиль получит 20-дюймовые колёсные диски, беспроводную зарядку для телефона мощностью 50 Вт, аудиосистему с 19 динамиками и комплекс автономного вождения AD. А версия Max будет оснащена датчиком LiDAR, что позволит расширить функционал её автономного вождения.
***
Следует уточнить, что кроссоверы Li Auto (LiXiang) официально не представлены на российском рынке. При этом они уверенно держатся в топ-10 отечественных продаж. По итогам мартовской статистики, модели бренда разошлись в РФ тиражом 3 617 экземпляров и заняли 8 место в рейтинге.
Алексей БОГАЧЁВ (@КитайАвто774)